Вилки


Все вилки можно разделить на 3 класса : пружинно-эластомерные, пружинно-маслянные и воздушно-маслянные.

Пружинно-эластомерные вилки-это самый простой вид амортизации. Здесь просто установлена пружина, а эластомерный цилиндр ограничиает критическое сжатие пружины. В этой конструкции иногда применяется блокировка механического типа. Это выглядит, как направляюшие, которые параллельны друг другу, а для блокирования вилки их выставляют напротив друг друга, таким образом движение блокируется.

В пружинно-маслянной вилке в одной ноге находится всё та же металлическая пружина, а во второй-маслянный картридж. Этот картридж напоминает картридж амортизатора задней двери автомобиля. Поршень двигается внутри цилиндра, а жидкость внутри препятствует резкому ходу вилки. Запирание картриджа приводит к блокировке вилки, кроме того здесь возможна регулировка отскока, благодаря чему можно настраивать вилку для работы в различных типах местности.

Самые качественные и дорогие вилки-воздушно-маслянные. Роль пружины здесь выполняет воздух, который находится в цилиндре между маслянной ванной и поршнем, а в противоположных штанах нходится масло и регулятор перетекания жидкости и блокировка. Воздушная пружина позволяет при помощи изменения давления менять мягкость хода, а при большом весе велосипедиста поднять велосипед, который просел под большим весом. А амортизация в открытой ванной очень точно подстраивается, как и регулировка отскока.