Шифтеры, моноблоки

  • Манетка SL-TZ20 L без индекса

    Манетка SL-TZ20 L без индекса

    89 грн.


  • Манетка SL-TZ20 R 6 скор

    Манетка SL-TZ20 R 6 скор

    89 грн.


  • Манетка SL-TX30 L без индекса

    Манетка SL-TX30 L без индекса

    154 грн.


  • Манетка SL-TX30 6 скор

    Манетка SL-TX30 6 скор

    154 грн.


  • Манетка SL-RS36 L без индекса

    Манетка SL-RS36 L без индекса

    220 грн.


  • Манетка SL-RS36 L индекс

    Манетка SL-RS36 L индекс

    220 грн.


  • Манетка SL-RS36 R 6 скор.

    Манетка SL-RS36 R 6 скор.

    220 грн.


  • Манетка SL-RS36 7 скор

    Манетка SL-RS36 7 скор

    220 грн.


  • Манетка SL-TX50 L без индекса

    Манетка SL-TX50 L без индекса

    250 грн.


  • Манетка SL-TX50 L 3 скор

    Манетка SL-TX50 L 3 скор

    250 грн.


  • Манетка SL-TX50 R 7 скор

    Манетка SL-TX50 R 7 скор

    250 грн.


  • Манетка SL-M310 L

    Манетка SL-M310 L

    324 грн.


  • Манетка SL-M310 R 7 скор

    Манетка SL-M310 R 7 скор

    324 грн.


  • Моноблок ST-EF65 L 3 скор

    Моноблок ST-EF65 L 3 скор

    405 грн.


  • Моноблок ST-EF65 R 7 скор

    Моноблок ST-EF65 R 7 скор

    405 грн.


  • Манетка SL-M360 L

    Манетка SL-M360 L

    456 грн.


  • Манетка SL-M360 R 8 скор

    Манетка SL-M360 R 8 скор

    456 грн.


  • Моноблок ST-EF41 L 3 скор

    Моноблок ST-EF41 L 3 скор

    490 грн.


  • Моноблок ST-EF41 R 6 скор

    Моноблок ST-EF41 R 6 скор

    490 грн.


  • Моноблок ST-EF41 R 7 скор

    Моноблок ST-EF41 R 7 скор

    490 грн.


  • Манетка SL-M3000 L 3 скор

    Манетка SL-M3000 L 3 скор

    500 грн.


  • Манетка SL-M3000 R 9 скор

    Манетка SL-M3000 R 9 скор

    500 грн.


  • Моноблок ST-EF65 R 8 скор

    Моноблок ST-EF65 R 8 скор

    503 грн.


Велосипедные манетки, главный механизм в управлении переключения скоростей. Данное приспособление крепится к рулю. Его принцип работы очень прост - с помощью тросика устройство передает усилие на переключатель скоростей, который меняет положение цепи, что производит изменение скорости. Kaĸ пpaвилo, coвpeмeнныe вeлocипeды, ocнaщeнныe пepeдним и зaдним пepeĸлючaтeлями, тpeбyют ycтaнoвĸи нe oднoй ĸoнcтpyĸции, a ĸoмплeĸтa, cocтoящeгo из двyx мexaнизмoв peгyлиpoвĸи. Maнeтĸи вeлocипeдныe ycтaнaвливaют нa pyль cпpaвa и cлeвa. Πpиcпocoблeниe, ycтaнoвлeннoe пo лeвyю cтopoнy, нeoбxoдимo для yпpaвлeния пepeдним пepeĸлючaтeлeм. Πpaвaя мaнeтĸa нa вeлocипeдe oтвeчaeт зa peгyлиpoвĸy зaднeгo пepeĸлючaтeля. Манетки как компонент делятся на три категории, в соответствии с классом оборудования.А именно: (Моноблок, шифтер, и просто манетка). Грипшифт - манетки бюджетного класса, не имеют рычагов, для переключения необходимо повернуть рукоять вокруг руля. В основном используются на 6/7 скоростную трансмиссию. Моноблоки - имеют два рычага для переключения скоростей пальцами, дополнительно оснащены в комплекте тормозными ручками, используются на системы 6/7/8 скоростей. Просто манетка, так же как и моноблок имеет два рычага для переключения скорости пальцами, но без тормозных ручек. За частую используются на системы с гидравлическими тормозами и трансмиссией свыше 8 звезд.