Тормоза, тормозные системы

Все мы знаем знаменитый жаргон, что тормоза придумали трусы, но даже смотря на столь резкие слова, тормоз велосипедный - самый главный компонент в целях безопасности велосипедиста. Тормоза для велосипедов делятся на две категории, а именно: Ободные (тип V-brake), и Дисковый. Дисковый тормоз бывает двух типов - 1 Механический дисковый тормоз. 2 Гидравлический дисковый тормоз.V-образный тормоз прост, как сам велосипед: грубо говоря, это по два рычага с резиновыми колодками, прикрепленные на перьях вилки и заднего треугольника, сходящихся под действием троса, который в свою очередь выбирается ручкой на руле.Система настолько же проста, насколько и эффективна. Такой механизм практически не может поломаться и легко поддается регулировке.Дисковая механика приводится в действие также, как и вибрейки — тросом и ручкой на руле.Несмотря на то, что диски по определению лишены проблем с загрязнением/обледенением тормозных поверхностей, дешевая дисковая механика зачастую имеет практически такую же невнятную модуляцию.Такие тормоза оперируют только одним движущимся поршнем калипера (суппорта), тогда как вторая колодка неподвижна, из-за этого очень сложно добиться чуткой реакции на нажатие ручки.Понятно, что человек может привыкнуть ко всему, но по сравнению с более дорогими механическими тормозами, или тем более гидравликой, дешевые диски ощущаются только в двух положениях — тормозит/не тормозит.Более дорогие механические тормоза оснащены двумя движущимися поршнями, и ощущения от их работы более приятное, но все же не выдерживает сравнения с гидравликой.Ощущения от торможения гидравликой заслуживают отдельного упоминания.Неповторимое ощущение практически отсутствующего усилия на ручке — тормозишь одним пальцем, а чуткость на нажатие просто бархатная. В магазине Велопарк представлены тормоза всех типов, благодаря нашим менеджерам Вы с легкостью подберете нужный Вам товар всего сделав один звонок или посетив наш магазин.